Seuls les intégraux ont une silhouette qui ne rappelle en rien celle du porteur d'origine, ils ne conservent aucun élément de carrosserie du véhicule dont ils empruntent la partie mécanique. La cabine de conduite est « intégrée » à l'ensemble du camping-car. Les camping-cars intégraux possèdent souvent un deuxième couchage au dessus de la cabine de conduite qui se remonte contre le toit quand le camping-car circule. Plébiscité par les couples, l'intégral est le haut de gamme des camping-cars.